汽車EPDM密封條粘接開膠問題，能否用等離子清洗機解決？

三元乙丙橡膠(EPDM)具有優良的耐天候性、耐熱性、耐臭氧、耐紫外線性以及良好的加工性能和低壓縮永久變形，是生產密封條的首選材料。在整車使用中，密封條零部件廣泛制作為四門車門密封條、四門門框密封條、四門玻璃尼槽、后行李箱密封條、前后擋膠條等，具有隔音、防塵、防滲水和減震的功能，保持和維護車內小環境，從而起著對車內乘員、機電裝置和附屬物品的重要保護作用。

EPDM密封條表面張力比較低，數值在25~35mN/m，在噴涂潤滑涂層或植絨膠水時，材料難以附著在其表面，因此在進行噴涂粘接工藝之前，密封條表面需要進行活化處理。表面活化也可以稱為表面粗糙化，專業來講是使物質分子或原子能量增強，現在關于密封條表面活化方式分為兩類，一種傳統打磨活化，一種是選擇等離子表面活化，選擇不同的處理方式，所帶來的效果差異明顯。

以汽車門窗密封條工藝流程為例，橡膠擠壓成型后經過低溫固化，會傳送到自動涂刷設備處進行打磨預處理，涂膠和覆毛革之后經過高溫固化，最后對膠截切制作完成。這種常見的傳統打磨技術現在所產生的弊端是，制作流程相對較長同時產能低下，無法協同設備在線處理，非常容易引發二次污染，成本相對較高，良品率也很低，無法滿足企業的生產需求。

再來看等離子表面處理機是怎樣達到表面活化效果的。

等離子體中的能量，可斷裂材料表面分子的化學鍵，提高粒子的化學反應活性，因而等離子清洗可以提高EPDM密封條表面活化效果。當等離子表面處理機投入到生產流程中時，其帶來的優勢有：1.效率高，僅僅通過幾秒鐘的處理，就可以達到活化目的；2.質量穩定，自動化處理設備，無需人工手動操作；3.不會產生化學污染，等離子清洗是屬于干式清洗，是通過電能加氣體進行電解催化，不會產生額外的工業污染。

密封條的材料一般分為EPDM、PVC、TPE/TPV等材料，而隨著汽車工業的發展，密封條的美觀、環保、舒適功能的重要性日益凸現，密封條成分組合也越來越多樣。等離子表面處理機另一個優勢就是，面對不同材料，可以通過調節功率和運行速度，來達到更好的效果。例如，在處理車門窗EPDM密封條時，我們采用電源功率1000W，運行速度30m/min，就可將EPDM表面張力提高到60mN/m，滿足了噴涂和植絨前表面粗糙條件。